（3/6の続き）

どのような外観と特性にすべきかは、かなり明確にしています。はい、私たちが何を話しているのかをご理解いただくために、代表的なモデルをいくつかお見せしました。そして、それに対する反応は非常に興味深いものでした。これまで見てきたものとは全く違うと感じていただけると思います。

これはF-35が提供できるものとは大きく補完し、差別化されています。まず、サイズが大きく異なるため、様々な… はっきり言って、これは大きなことです。
これは確かに大きなことで、先ほどお話しした軍事効果を実現できるのには、いくつかの理由があります。
業界の観点から、いくつか重要な点を挙げたいと思います。オーガスティンの法則と呼ばれるものがあります。オーガスティンは1960年代、あるいはそれ以前、アメリカ空軍に所属していた人物で、戦闘機のコストを経時的にプロットしました。そして、指数関数的な曲線があることに気付きました。
つまり、指数関数的な曲線を描き続けることはできないということです。政府は今後も資金を投じ続けることはできないでしょう。ですから、このプログラムの核心は、物事を異なる方法で行うことで、この曲線を打破することです。確かに、これは大型航空機、大型システムに関するものですが、それをどのように実現し、どのように提供するかということも重要です。
英国では、ここ数年のFCASプログラムだけでなく、それを超えて、低視認性に関するコア技術、コアスキルの開発に取り組んできました。例えば、過去10年間のTaranisプログラムに加え、デジタル分野やその他の分野への投資も、その実現に役立っています。

プログラムの成功要因を理解するために、膨大な分析を行ってきましたが、それは基本的に3つの主要な領域に要約できます。1つ目は、適切な提供体制の構築です。では、3カ国の3つの産業が、どのようにして単一の強力な組織に集結するのでしょうか？
2つ目は、デジタルエンジニアリングと製造の潜在能力を解き放つことです。半分の時間で物事をこなすというのは、私たちが目指している一種のマントラのようなもので、3つ目は、そして3つ目はコアテクノロジーです。これらの分野全てにおいて、皆さんがご覧になっているような形と現状を支える上で、私たちは非常に大きな進歩を遂げてきました。そして最初のものとして、今年初めにEdgewing社を立ち上げました。Edgewing社は、株主から完全な権限を与えられた国際政府機関から契約を受注し、実質的に単一の元請け業者として活動する企業です。これはこれまでとは異なるものです。また、この会社の人員配置と組織化も開始しました。設立されたのは6月です。現在150人以上の従業員を抱えており、今後は様々な地域にまたがって数千人規模に拡大する予定です。デジタル面では、これは非常に挑戦的な側面であり、私たちは全く新しい境地を開拓しています。最高レベルのセキュリティを備えた3カ国間の共同作業環境を構築し、エンジニアたちがデジタルの世界でリアルタイムに共同作業を行い、異なるタイムゾーンの力を解き放つ姿を想像しています。しかし、私たちはそこでいくつかの成功を収めています。ほんの2週間前にも、航空機の保守性を検討しているチームのメンバーに会いに行きました。VRゴーグルを装着して、格納庫に機体が保管されているイギリスの空軍基地を文字通り歩き回り、チームが仮想環境で実際にエンジン交換を行っているのを目の当たりにしました。

機体の設計はまだ終わっていないのに、彼らは既にこのようなことを検討しているのです。これは画期的なことで、これまでのやり方とは根本的に考え方が変わります。確かに、機体の形状や外観を見て、人々は飛行部分に焦点を合わせますが、それよりも重要なのは、それを実現するための投資と努力です。

ええ、本当にその通りだと思います。そして、このようなプログラムを成功させるには、確固たる基盤が不可欠です。過去5年間、三カ国政府はパートナーシップ交渉に着手し、その後、最高幹部レベルで合意に至るまで、非常に懸命に取り組んできました。私たちが行ったのは、ハーマン氏が業界側で述べたように、権限を与えられた単一の国際政府機関「GCAPエージェンシー」（GCAP国際政府機関とも呼ばれる）を設立し、私たちに代わってプログラムを運営することです。「権限付与」という言葉を使いますが、繰り返しますが、GCAPエージェンシーとエッジウィングに真の権限を与え、プログラムを運営することが極めて重要であり、それがプログラムの進捗を決定づけ、また阻害する要因となっているからです。この組織はほぼ1年前の今日、レディングに本部を置き、日本人の岡真澄氏が最高経営責任者を務めています。既に三カ国で約200名のスタッフが顧客組織として協力して活動しています。

現在、英国では「フライング・デモンストレーター」と呼んでいるプログラムを実施しています。何かが飛んでいるのを見る時、私たちはまさに今、航空機を製造しているのです。それは物理的に存在しており、私たちはそこにデジタルの専門知識の一部を適用しています。例を挙げましょう。従来の方法では、航空機整備士が航空機のところに行き、溶接やリベット留めを行います。しかし、私たちが現在行っている新しい方法では、まず仮想空間に入り、VRゴーグルを装着し、デジタル世界で機体の一部を実際に操作して、航空機のところに行く前に、どのように動作するか、どのように手を置くべきか、どのように操縦すべきかを確認します。これはほんの一例に過ぎません。ソフトウェアやミッションシステムの機能に関して、実環境で航空機をリアルタイムで飛行させる例は他にもたくさんあります。なぜなら、モデルを使えば、実際にすでに飛んでいるかのように見せることができるからです。これらのデモンストレーションを受けて、まだ製作は完了していませんが、エンジニアたちは、機体のライト認証に必要な情報が既に揃っているというフィードバックをくれています。これは前代未聞のことです。以前の世代と比べると、これは白黒はっきりした違いです。

（5/6に続く）

（2/6の続き）

皆さん、2つ質問があります。まず、GCAPは英国、そして世界中の自由で開かれた国々にとってなぜ重要なのでしょうか？そして2つ目に、現在米国、フランス、ドイツ、スペインなどで開発が進められている同様のプログラムと比較するとどうでしょうか？

GCAPプログラムについてですが、先ほどリチャードが申し上げたように、まずFCASをシステムとして、つまりトータルシステムとして捉えると、単なる一つのものではなく、最終的に将来必要となる運用能力を提供するための様々な要素の集合体です。そして、その非常に重要な構成要素の一つが、GCAP、つまりグローバル・コンバット・エア・プログラムです。これは有人戦闘機、あるいは無人機も選択可能で、このシステムの不可欠な要素です。私たちはこれをクォーターバック、オーガナイザーと呼ぶこともあります。戦闘空間全体を見渡し、すべてを連携させ、意思決定を行います。しかし、これは単なる航空機以上のものです。

これは戦略的同盟なのです。これは、政府と産業界の両面から三国間の連携であり、これにより防衛と安全保障をめぐる同盟、関係、戦略的提携、そして戦略的な関係が構築され、作戦目標の達成につながります。さらに、先ほど述べた戦闘航空システムの一部として、この種の脅威に対して効果的な作戦を展開するためには、航続距離、生存性、接続性、そして特に部隊全体からのセンサー情報を取得し、迅速に、かつ射程圏内で意思決定を行うための計算能力を、その中核に据えることが不可欠だと考えています。

そのためには、非常に複雑な航空システム、複数のシステムの組み合わせが必要です。そして、それを実現するには、非常に技術的に困難で、費用のかかる事業です。そして、各国間のパートナーシップを構築し、それぞれの産業力、技術力、そしてもちろん投資を最大限に活用する必要があります。

ハーマンと私は、イタリアと日本とのこのパートナーシップの構築に共に携わってきました。私たちは名称を慎重に選びました。これは真にグローバルなプログラムです。かつて人々は、ヨーロッパがどのようにして複数の戦闘航空プログラムを維持できるのか、という疑問を抱いていました。私たちは型破りなイノベーションを起こそうと考えており、日本が私たちとイタリアと共に活動してくれることは非常に幸運です。ですから、これは真にグローバルなアプローチです。GCAPが他の並行して進められているプログラムと一線を画すのは、真に第6世代の核兵器開発であるということです。日本、イタリア、イギリスはいずれも第5世代の核兵器開発を運用しています。私たちは第5世代の核兵器開発能力について深く理解しており、次のステップに進むために何が必要かを理解しています。私たちは技術を有し、多くの技術を実証し、過去5年ほど共同で投資を行い、プログラムに向けて万全の体制を整えてきました。それに加え、他のパートナーとも協力していく用意があります。

私たちは真に協力し合う仲間同士のパートナーシップです。これは単一の国が主導するプログラムではありません。だからこそ、このプログラムに対する政治的な支援の強さが生まれ、これはこのような困難な課題において非常に重要だと考えています。また、3カ国がそれぞれに主権を持つという柔軟性も得られます。これは私たちにとって非常に重要ですが、個別に費用を負担する必要はありません。そして、それぞれの国の主権を達成するためにリソースをプールすることができ、しかも全額を負担する必要はありません。また、必要に応じて他のパートナーを招き入れることもできます。

そして、当初からすべてのパートナーと合意し、適切であれば、今後、このプログラムに他のパートナーも参加させることを検討しました。
また、リッチと私は9月に東京で開催されたプリンス・オブ・ウェールズ空母で開催されていた防衛安全保障会議に出席しました。英国の国防大臣、英国と日本の両国が壇上に立ち、アジア太平洋諸国と北大西洋間の防衛安全保障関係の重要性について語りました。そして、彼らはGCAPを、世界の2つの地域間の安全​​保障関係の重要な促進要因として称賛、あるいは言及しました。ご存知のように、タイフーンはかつてヨーロッパの防空システムのバックボーンだった、あるいは今もバックボーンである、と私たちはよく言っています。

このプログラムによって、GCABを北大西洋とアジア太平洋の防衛のバックボーンにする機会が得られたと考えています。これは重要な側面です。現在私たちが直面している脅威の種類、そして両戦域における長期的な将来を見据えると、まさにその通りだと思います。

FCASとは異なり、GCABは機体のようなもので、常に展示されています。現状について、さらに詳しく教えていただけますか？実際に飛行しているのを目にした際に、システム能力の面でどのような成果を上げてきたのでしょうか？

まずは技術とデザインの成熟度についてお話しし、その後でプログラマティックの進捗状況についてお話ししたいと思います。まず、極めて重要なのは要件の整合です。パートナー諸国間の要件が統一できないという理由で、国際的に多くのプログラムが行き詰まっているのを目にしてきました。
そのため、私たちは脅威に関する理解を共有し、それに基づく要件についても理解を共有し、3カ国として共同で取り組むことに多くの時間を費やしてきました。これは、私の経験から見て、軍事要件の真の共同開発としては前例のないものだと考えています。それに基づいて、私たちはこれらの要件を満たす航空機のコンセプトを設計してきました。ご想像のとおり、これらのコンセプトは繰り返し検証されてきました。そして、テクノロジーによって今私たちが実現できる最もエキサイティングなことは、これらのコンセプトを実際に飛行させること、あるいは少なくともシミュレーターでパイロットがGCAPコンセプトを様々な脅威環境に対して飛行させ、他のGCAPと連携させることです。これにより、非常に詳細かつ迅速にコンセプトを反復検証することができ、これは非常に重要です。次のステップとしては、私たちは現在、一連のエンジニアリングのマイルストーンに取り組んでおり、コンセプトの詳細をさらに成熟させています。

（4/6に続く）

（1/6の続き）

ハーマンさん、それではあなたに話を移しましょう。次世代能力、あるいは第六世代能力について多くの議論が交わされています。これらの能力はどのようなもので、なぜ国家安全保障にとって重要なのでしょうか？また、抑止力への貢献という点ではどのようなメリットがあるのでしょうか？

ヴィクトリアさん、ポールさん、この場をお借りして、この非常に重要で刺激的な話題に貢献できることを本当にありがとうございます。第六世代能力とは、私たちが次世代戦闘航空能力と呼ぶものです。しかし、これは実際には何を意味するのでしょうか？先ほどリチャードがおっしゃったことと少し似ています。

一般的には、これは敵の侵入が許されない環境に展開する必要があることを意味します。つまり、航空機やシステムはステルス性、あるいは低視認性を備えている必要があります。膨大な量の情報、かつてないほど多くのデータを処理できなければなりません。
そうすることで、意思決定を支援し、運用者が作戦目標を達成する上での基盤となるのです。そして、これは第3世代から第4世代、第5世代へと、トーネードからタイフーン、タイフーンからF-35、そして次世代機やGCAPに至るまで、低観測性データ管理の傾向が依然として続いています。

これが運用能力であり、FCASプログラムの基盤の一つです。プログラムの他の基盤は、運用能力を超えた国家への経済的利益と国家にとっての重要性に焦点を当てています。そして、それは雇用、特に高付加価値の仕事に表れています。
現在、英国では3500人以上がこのプログラムに携わっています。英国が生産性の課題を抱えていることは認識しています。これらの仕事は通常、非常に高い生産性を誇り、全国平均よりも約87%高く、国民総生産（GDP）への貢献度も高くなっています。

しかし、私たちはこの経済的利益について、様々な独立した分析も行ってきました。そして、タイフーンやトーネードと同様に、コンバット・エアのようなプログラムも経済に大きな利益をもたらす可能性があることを一貫して示し続けています。最近の調査によると、年間GDP総計への貢献は360億ドル以上に上るとされています。
これはBAシステムズだけに限りません。ご存知の通り、私たちはサプライベース、つまり英国のパートナー企業と緊密に連携しています。推進システムに関してはロールスロイス社、センサー機能に関してはレオナルド社と提携しています。さらに、英国全土の600社を超える中小企業や学術機関とも連携しており、これらは今後のFCASエコシステムの基盤となるものです。

また、このプログラムは今後数十年にわたって展開されるため、私はよくこう言っています。このシステムを運用する人々、このプログラムでエンジニアとしてのキャリアを積む人々、あるいは私のようにリーダーシップのキャリアを積む人々は、まだ生まれてもいないのです。

これは非常にエキサイティングなことであり、このプログラムとその長期的な持続性を示すものです。運用能力だけでなく、国に大きな経済的利益をもたらすのです。そして、この文脈において最後に注目すべき点は、輸出です。そして今日まで、コンバットエアはタイフーンを例に挙げ、実際に国家に利益をもたらす数少ない防衛プログラムの一つであることを実証してきました。戦闘機プログラムの輸出活動は税収やその他の利益を生み出し、実質的に納税者に投資を還元しています。これは雇用の創出に加え、高度な運用能力の提供に加えて、国家にとって非常に強力な事業根拠となると私は考えています。FCASは国家にとって非常に重要な分野を数多くカバーしています。

まさに、防衛配当が実際に機能していると言えるでしょう。そう思います。リチャード、あなたもこの点について発言したいと思っていたと思います。では、抑止力の問題に戻ってもいいでしょうか？なぜなら、それが私たちがこのシステム、つまりこのプログラムを推進している根本的な理由だと思うからです。現在の戦略的政治環境において、通常兵器による抑止力の達成は極めて重要です。エスカレーションとデエスカレーションの経路があること、敵対勢力を管理し、攻撃的な行動を抑止できることを示すことができることが重要です。敵対勢力が関心を持つものに対して、脅威やリスクを及ぼすことができることを真に証明できる軍事力は、ポールさんが先ほどお話ししたような脅威環境、つまり防衛環境においてはほとんどありません。そして、遠距離から、迅速かつ機動的に、そして適応力を持って敵対勢力に真の脅威とリスクを及ぼすことができる戦闘航空システムを持つことは、ヨーロッパにおける通常兵器による抑止力にとって極めて重要です。

ですから、私たちは、非常に厳重に防御された脅威に対しても標的を攻撃できる能力を設計しています。そして、第6世代の核兵器は、敵を危険にさらし続けることができるという点も重要です。

これはお二人への質問だと思います。第6世代機、つまり次世代航空機の特徴の一つは、現在第4世代機や第5世代機を保有している全ての国がそのレベルに到達できるわけではないということです。そして、それは同盟関係や地政学の力学にどのような変化をもたらすのでしょうか？
これを実現できるのはほんの一握りの国だけですよね？
ええ、全くその通りだと思います。では、第6世代機とは何かという疑問についてですが、第5世代機の本質的な変化は、低視認性特性の付加と、機内で膨大な量の情報を感知・処理できる能力の向上です。第6世代機とは何でしょうか？

そうですね、より困難な脅威に対しても生存性を維持できる必要があります。しかし、第6世代機と第5世代機の最大の違いは、情報を共有できることです。それも自機内で処理するだけでなく、戦闘航空環境全体で、さらにはマルチドメイン環境においても共有する必要があるということです。

第六世代戦闘機を真に運用できる国はごくわずかです。英国はその数少ない国の一つです。米国はFWQ7プログラムを明確に発表し、急速に開発を進めています。この投資は、いかに重要かを示しています。
しかし、欧州が自らそのような能力を持つことは重要です。だからこそ、私たちはパートナーシップを築いたのです。

国連安全保障理事会を見てみると、現在、すべての加盟国が第六世代戦闘機プログラムを実行しているのは興味深いことです。これは、ある程度、あなたの指摘を裏付けています。しかし、英国のF-CAS戦略に特有の特徴は、決して単独でこれを行わないということです。

私たちはパートナーシップを組んでこれを行います。これは、私たちが何十年にもわたって、過去のプログラムと同様に、戦闘機運用を行ってきた方法です。世界的な戦闘機プログラムについては、後ほどお話しするかもしれませんが、これもまたパートナーシップに基づくプログラムであり、今回の場合はイタリアと日本とのパートナーシップです。

しかし、この文脈で日本のような国を見ると、単独では第6世代の能力を開発することはできません。しかし、非常に優れた中核的な強みを持っています。彼らは産業的に主権を強化するという明確な野心を持っています。彼らは自国のすぐそばに迫る脅威を認識しており、英国やイタリアと共同で実施するGCAPのようなプログラムを、こうした戦略的野心を達成するためのメカニズムと方法論と捉えています。そして、私たちはGCAPプログラムについて常に、これは意図的に国際的なプログラムであると述べてきました。ですから、私たちは常に他のパートナー、他の国々を模索し、どのレベルに参加するか、つまりどの入場券を購入するかに応じて、何らかの形でこの旅に参加し、最終的に国家の第6世代の能力を作り上げていきます。
さて、次の頭字語に移る良い合図ですね。少し早とちりですね。GCAPに行きましょうか？

（3/6に続く）


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